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    <title>OBへの連絡、会話用掲示板</title>
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    <description>主にＯＢの方に使用して頂いてた従来の掲示板をそのまま使っています。お気軽にどうぞ！！ </description>
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    <title>ユキポン通信４９</title>
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    <description>成蹊大学OB及び現役の皆さんお元気ですか。欅祭も終わってしまいましたね。一度様子を見に行きたいのですが今年も行かず終いでした。さて、ターンテーブルはこの度一応の完成を見ました。一応と言うのは先月報告したとおりマスコンボックスをボール紙で作ったのですが、吹き付け塗装に失敗してしまい表面に気泡ができてしまいました。ただ例え塗装に失敗しなくてもボール紙と真鍮では仕上がりの美しさでは雲泥の差があります。そこで私も腹をくくって真鍮で作ることにしました。先は永いですが真鍮板にドリルで穴を空け、糸のこでくりぬき、ヤスリで仕上げる…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-29T20:36:23+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４８</title>
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    <description>成蹊大学OB及び現役の皆さんお元気ですか。ユキポン通信も４８回を数えました。よく４年も続いたものです。この先５年１０年を目指して行きたいと思います。さて、秋深しですね。秋は、そうです鉄道模型の秋です。私も漸く１年の沈黙を破り鉄道模型再開です。今ターンテーブル完成に向かって着々と作業を進めております。思えばマスコンボックスの作成につまづいたのがスランプの始まりです。何とか真鍮でできないものかと試行錯誤を重ねている間に徐々にやる気がなくなってしまったのです。何が困難かといいますと真鍮板の窓抜きです。手作業では私の技量で…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-31T18:47:54+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４７</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。ここのところモチベーション下がりっぱなしなので今回も北海道の報告をさせていただきます。先ず、6/10は紋別から標津まで移動です。途中サロマ湖、能取湖、網走湖畔を走りました。印象に残ったのは能取湖畔です。ここには旧国鉄湧網線の廃線跡があります。廃線跡は全てサイクリングロードになっておりますが、大変風光明媚な所です。できれば現役の時代に来たかった。そしてSLの牽く列車を見たかった。でも今の若い人は国鉄現役のSLを知らないのです。その時代に間に合った我々は幸せと言えると思います。夕方…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-30T20:38:59+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４６</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。ここのところ朝晩は涼しくなり、秋の訪れが感じられますが如何お過ごしですか。私は8/19～21盛岡ー宮古ー久慈ー八戸の経路でサイクリングに行きました。三陸海岸では「三陸鉄道北リアス線」の気動車の写真を撮ることができました。地方のローカル鉄道は本数が少ないので運が良くないと中々車両に巡り会えません。最終日は八戸から新幹線で帰京したのですが、八戸から盛岡まではトンネルばかりで、まるで高速地下鉄のような感じでした。8/23は東京ビックサイトで例年開催されている「国際鉄道模型コンベンション…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-08-26T17:07:49+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４５</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。梅雨が明けたと思ったら梅雨が戻ってきたりではっきりしない日が続いておりますが、皆さんお変わりありませんか。ユ通４４で次回は北海道旅行の続きと予告しましたが、今月は色々ありましたのでとりあえず今月の報告をします。先ず7/1近所に住む高校時代からの鉄道仲間の友人から「自宅で鉄道模型の運転会を行う」との連絡があり、喜び勇んで出かけました。運転会といっても彼と私の２人だけですが。当日持参した動力車は「キハ０７」「D51ナメクジ」「８６２０」「４１１０」です。その他鉄道のDVDを持ち込み、…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-07-29T23:19:32+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４４</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。只今梅雨真っ盛りという感じで今日も朝から雨です。さて、そんな中6/6～11北海道へ行きました。行きは寝台特急「北斗星号」です。牽引する機関車は従来通り「EF81」。なんと座席は2階席。星を見ながら寝られると思ったのですが生憎の曇り空、福島辺りからは雨に。上野発19:03発車したらすぐ寝て、早起きして青森での機関車の交替と青函海底トンネルを見ようと思ったのですが、予想通り眠れず起きたまま朝を迎え、4:10青森車両基地での｢ED79｣への機関車交替を確認し、5:07には青函トンネルに突入。中間点は明るく…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-06-28T21:19:25+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４３</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。今日はやっと良い天気になりましたね。さて、先日２年ぶりにN社より「トワイライトゾーンマニュアル」が発行されましたので早速購入しました。同マニュアルは今回で16号ですが、私は4号から持っています。１～３は持っていないのでヤフオクで狙っているのですが中々入手できません。鉄道趣味というものは非常に範囲が広く、同マニュアルで扱っているものは鉄道の中でもかなりマイナーな物で、マイナーなるが故に鉄道の謎解きの楽しみがあるというものです。廃線跡、専用線、引込み線等に興味のある人のことを「…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-05-31T14:53:50+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４２</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。いよいよGWに突入しましたね。皆さんはこの連休何か鉄な計画はおありですか。私は特にこれと言った計画は無いのですが、小田急線の小田原・箱根湯元間の３線式について現地調査をしてみたいと思っております。首都圏の３線式といえば、小田急線以外では京急の神武寺～金沢八景にもあります。京急大師線にもありましたが、味の素の引込み線が廃止となり大師線の３式も無くなりました。何を調べるのかというと、駅の部分でホームに対して狭軌側の車両中心が寄っていれば広軌の車幅は3.2ｍ位になってしまい、登山電…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-04-29T22:24:19+09:00</dc:date>
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    <title>韓国のカルト教団摂理のサークルに注意して</title>
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    <description>韓国のカルト教団摂理のサークルが大学サークルで増殖
日本男性の皆さん助けるのはあなた
いえないのなら学校の事務所に知らせてください。

日本女性を毒牙にかける
韓国のカルト教団摂理のサークル
学校や合コンやバイトにいたら救ってあげて
助けるのは日本男性しかいない
韓国人インチキが強姦されてしまう日本女性の被害者を出すな
助けろ日本男性
日本男性が日本女性を守ろう


韓国犯罪者「チョスンヒ」
アメリカ人を32人殺害した殺人鬼
バージニア工科大学大量殺戮犯チョスンヒ
ア…</description>
    <dc:creator>日本男性</dc:creator>
    <dc:date>2009-04-02T19:58:53+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４１</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。暖かくなって3月末には桜も満開と思ったのですが、ここ最近は寒い日が続いており開きかけた桜の蕾も一休みです。さて、そんな中7日から11日まで福岡に行ってきました。福岡での主たる目的はお互い3月生まれの母と還暦の私の誕生祝いですが、もちろんそれだけで済む訳がありません。やるべきことはちゃんとやってきました。先ずは鹿児島本線を走る特急「はやぶさ」の撮影です。ブルトレの思い出は既に何度も書いてきましたので省略しますが、いよいよ最後の時が来たと思うと感慨深いものがあります。9日に実家の…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-03-29T20:10:36+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信４０</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。ここのところ天気が芳しくないですね。おかげで休日も家でごろごろしている日が多いです。それでも2月の前半は天気が良かったので、予め撮影のためめぼしをつけていた自宅（戸塚）近所の東海道線の跨線橋へ、特急「富士・はやぶさ」の写真を撮りにいきました。当日は平日にも係わらず先客が2名おり、休日なら跨線橋がマニアで鈴なりになるのではないかと思いました。私は来週福岡に行く予定なので、鹿児島本線を走る「はやぶさ」の撮影を計画しています。以前の「ユ通」にも数々のブルトレの思い出を紹介しまし…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-03-01T18:16:49+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信３９</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。今年最初のユキポン通信です。遅ればせながら「明けましておめでとうございます」。毎日寒い日が続きますが風邪などひいてはおりませんか。ところでお正月は如何お過ごしでしたか。私は正月休みは特にこれといった活動はしなかったのですが、11・12日の連休は水戸から鉾田・潮来・成田・我孫子のコースでサイクリングに行きました。友人と一緒だったのであまり単独行動は出来ませんが、なるべく鉄道関係の場所に立ち寄るよう意識しました。11日は昨年廃線になった「鹿島鉄道」の玉造駅跡と近くの踏み切り跡を訪…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2009-01-25T20:59:17+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信３８</title>
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    <description>　成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。今年も残すところあと３日となりましたが如何お過ごしですか。そんな中昨日大変なニュースが流れてきました。というのも、あのD51が大破損したということです。原因はボイラーの水漏れによる空焚きとのことで、修理には１年以上掛かるようです。以前鉄道関係の雑誌で読んだのですが、機関車の製造は自動車等のように大量生産できる物とは違い、１両１両手造りの世界で職人芸的な技が必要とされ、特に加熱した場合の変形等、勘と経験が重要とされるので現在は新造は不可能とのことです。以上のように貴重なSLな…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-28T18:30:15+09:00</dc:date>
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    <title>ユキポン通信３７</title>
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    <description>　成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。鉄ちゃんしてますか。欅祭も終わりましたね。我が鉄研はどうなっているのでしょうか。今年こそは欅祭をのぞきに行こうと思ったのですが、連休に自転車で浜松に住む大学の同級生夫妻を訪ねることになったので行けませんでした。この頃になると展示室で徹夜でレイアウトを組んだことが懐かしく思い出されます。
　さて、11月2日は恒例の「鉄道模型ショウ」に行きました。会場には毎年車両持ち込み運転用のレイアウトがあり、そこで自分の車両を思い切り走らせようと今年完成した「キハ07」を持参したのです…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2008-11-26T21:06:15+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://8210.teacup.com/seikeitekken/bbs/162">
    <title>ユキポン通信３６</title>
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    <description>成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。ユキポン通信も今回で36回、ということは3年です。自分におめでとう、よく続いたものです。さて、いよいよ秋深しですね。来月は欅祭です。以前部員が少ないと聞きましたが、今はどうなっているのでしょうか、まだ部はあるのでしょうか。できれば来月の欅祭に足を運びたいものです。さて、ターンテーブルの作成は遅々として進みません。機関車留置線は10線で、10線くらい1日で敷設できると思ったのですが、1日2線の敷設が精一杯です。作業としては
(1)フレキレールの切断
(2)切断面の仕上げ
(3)レー…</description>
    <dc:creator>ユキポン</dc:creator>
    <dc:date>2008-10-26T19:52:32+09:00</dc:date>
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