ユキポン通信４３

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投稿者：ユキポン投稿日：2009年 5月31日(日)14時53分50秒

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成蹊大学鉄研OB及び現役の皆さんお元気ですか。今日はやっと良い天気になりましたね。さて、先日２年ぶりにN社より「トワイライトゾーンマニュアル」が発行されましたので早速購入しました。同マニュアルは今回で16号ですが、私は4号から持っています。１～３は持っていないのでヤフオクで狙っているのですが中々入手できません。鉄道趣味というものは非常に範囲が広く、同マニュアルで扱っているものは鉄道の中でもかなりマイナーな物で、マイナーなるが故に鉄道の謎解きの楽しみがあるというものです。廃線跡、専用線、引込み線等に興味のある人のことを「トワイライター」と呼ぶようですが、私ももちろん「トワイライター」です。私が何時どうしてトワイライターになったかというと、私が高校まで過ごした福岡市の西にある国鉄（当時）筑肥線　今宿駅から海側に２㎞程度の引込み線がありました（現在は廃線）。小学校の高学年の頃、バスに乗っていて同引込み線の踏切を渡った時、その草生した線路を見て非常な興味を覚えました。この線路の向こうには何があるのだろうか。どこでどう終わっているのだろうか。どうしても自分の目で確かめたいと思いました。それから３～４年後中学生の時、今宿まで気動車で行き引込み線終点まで線路上を歩きました。終点には小規模な港が有り、線路はその近くの草原でぷっつりと切れており、特に何もありませんでした。でも私には充分満足でした。長い間の疑問が解けたからです。同マニュアルの何号かは忘れましたが、編集者が後書きで「とにかく歩け、その先に何も無くても、何も無いことが確認できたことも成果ではないか。」というようなことを書いていたと記憶しております。この時こそ私は何も無いことを確認したのです。私は今まで踏破した廃線跡等は在来線で約60箇所、ナローで約20箇所程度です。私は電車に乗るといつも車窓に目をやり、いつも廃線跡や引込み線等がないか見ています。そして「これは」と思った線路は歩いて調べたものです。でも今はインターネットと言う便利な物が有ります。ネットの「空中写真」のサイトを見ると、居ながらにして廃線跡が辿れます。話は逸れてしまいましたが、空中写真のサイトはとても面白いです。機関区巡りも大変興味深いです。これはと思った所に狙いを定めて検索し、予想通り機関区やターンテーブルが見つかったりすると、してやったりと思います。鉄道から遠ざかっている人も、空中写真なら鉄道巡り等も気軽に楽しめるのでお勧めです。では今月はこの辺で　ご機嫌よう。

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