おたより帳

こんなのが↓メーカーサイトに出てました。 http://www.hellermanntyton.co.jp/product/contents/z1.html 引っ張り強度、対磨耗、対低温性で選ぶと、ポリエテルエーテルケトンか。略称はPEEK。これだ（笑）と思ったら短いですね。細板しか留められない。まあ66ナイロンの対候性で十分か。などと、久しぶりに、この手の特性表を読むのも楽しいもんでした。さて宿題やるか。

http://ww5.et.tiki.ne.jp/~makin/

捜索も搬出も

投稿者：ひげ松投稿日：2009年 2月 3日(火)23時49分15秒

編集済

どちらも、とても大事ですね、言うまでもなく。搬出には技術の進歩でカバーできない部分が多く残っているので、ご指摘のような状況なのでしょう。たまに試してみると、こいつは大変だと思います。スモールライトとかできないかな。今回は、三段山サイト（↓）で紹介されている「結束バンド（インシュロックタイ）を使ったスキーソリ」を試してみました。材質の検討が不十分で、かつバンドの本数を間違えた（少なかった）ため、製作中にバンドが切れたりしましたが、細引きで組むよりは簡単に思えました。次回、万全を期して再挑戦したいです。ぜひ、お付き合いください。 http://www.sandan.net/tour/2009/081123-1/081123.html

http://ww5.et.tiki.ne.jp/~makin/

私も

投稿者：山ボ投稿日：2009年 2月 2日(月)23時48分13秒

労山（山遊会）の講習会に出てきました。中山先生には８年前（！）、に2泊3日の講習を受けて以来の講習でした。この間に機器の進化が進んでおり、ビーコン捜索はできることが前提となりつつあり、レスキューなどに比重が移ってきているのかなあとも感じました。色々最新の機器の話を聞くとグッと来ますが、容易に買い替えできるものでもなく、取り扱いに習熟してカバーするか、とも思いました。二日目の実技は強風と大雪で除雪が間に合わず八幡平スキー場跡までたどり着けず、場所を変更して実施でした。終わってみて、ピンポイントやゾンデ捜索などを練習せねばと思いました。なぜか参加者の車、エクストレイル比率が3割以上と高いのにびっくりしました。

講習②

投稿者：ぴげ松投稿日：2009年 2月 1日(日)12時22分4秒

参加の皆様お疲れ様でした。子牛もとい講師のケンタ君、K村さんにはお世話になりました。1/3システム、スリングの組み合わせであんな事（オートブロック）ができるなんて、感動でした。ツェルト梱包もね。しかし練習しとかんと忘れるわ。頼んだよ>たくちゃん今日は現場で雪おろし・・・山は天気が良さそうですね。しかし雪の状態は不安定そう。一気に重い雪が降ったからねえ。昨日は下倉の第三リフト下でも雪崩てました。皆様、ご注意を。

講習情報2件

投稿者：ひげ松投稿日：2009年 1月30日(金)00時46分43秒

編集済

①労山主催の講習会が、今週土日の1月31日、2月1日の二日間で開催されます。 http://homepage2.nifty.com/Yamanokai/kenren/2008/keikaku2008.html ②先週土日の雪崩講習会に参加した有志による、伝達？講習が今週土曜日、1/31の午後に網張で開かれます。お問い合わせは　ひげ松まで。

http://ww5.et.tiki.ne.jp/~makin/